Desde ahora, los camiones bitrenes podrán circular sin restricciones horarias ni corredores exclusivos por todas las rutas de la Argentina. Eso significa que, en Canning, los veremos por las 58, 52 y 16.
La medida, que fue publicada en el Boletín Oficial, establece la libre circulación de camiones bitrenes “salvo en tramos específicos donde existan riesgos de seguridad vial o limitaciones estructurales”. En esos casos se requerirá autorización técnica previa.
Para circular por las rutas 58, 52 y 16 de Canning, los camiones bitrenes no necesitarán ningún tipo de autorización. Podrán pasar por allí en cualquier día y horario.
Pros y contras de los camiones bitrenes
A través de un comunicado, el Ministerio de Desregulación y Transformación del Estado, defendió la decisión. “Los camiones bitrenes pueden transportar hasta un 75% más de carga que un camión convencional, lo que se traduce en menores costos logísticos, mayor eficiencia para la industria, más seguridad operativa y una reducción en las emisiones de carbono por viaje”, dice el texto oficial.
Hasta ahora, solo el 26,5 por ciento de las rutas nacionales y el 11 por ciento de los tramos en la provincia de Buenos Aires estaban habilitados para su circulación, lo que limitaba el desarrollo del sistema de transporte.
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El punto en contra es que estos camiones miden entre 25,50 y 30,25 metros de longitud. Esto hace que los sobrepasos sean mucho más difíciles que ante un camión de un solo remolque. Y en las rutas mano y mano, se convierte en un serio riesgo para la seguridad vial.
En Canning, podríamos pensar que la Ruta 58 está preparada para la circulación de los camiones bitrenes. Las 52 y 16, por su condición de un solo carril por mano, no. Será difícil sobrepasarlos allí sin arriesgar la integridad física.